Rydermalouin's Weblog

Mon projet professionnel

rydermalouin — Tue, 12 May 2009 11:36:58 +0000

Le but du blog était de vous faire part de l’évolution de mon projet.
Tout au long de la formation, les différentes situations mises en places, les différents stages et tous les professionnels rencontrés m’ont beaucoup apporté.
La finalité du site était d’échanger avec des personnes et de retranscrire tout cela dessus.
Par manque de préparation je n’ai pus retranscrire que 2 de ces « interview ». Cependant tout le blog est fondé sur des échanges et je voudrai remercier tous ces professionnels.
Le spécifique étant terminé, je voudrais vous dires ce qu’il en est de mon projet:
-Je part travailler comme brevet d’état (si obtention) à Saint Cast une partie du moi de Juin et tout l’été.
-Ensuite je profite de mon diplôme pour voyager un peu; départ pour la guadeloupe le 2 Septembre!!
L’année prochaine je passerai également mon capitaine 200 à l’ENVSN, il est toujours bon d’avoir des bagages en plus.
Je pense donc travailler pendant 2 ans sans trop me spécialiser et ainsi découvrir ce qui me plaît réellement dans le métier de brevet d’état.
Une fois ces 2 années de passées, retour à l’ENVSN ou je m’inscrirai au DES et où je choisirai vraiment ma spécialisation.
En attendant bonne continuation à tous et bon vent!

Stage en structure

rydermalouin — Mon, 11 May 2009 21:26:23 +0000

Dans le cadre de notre formation, nous avions 2 stages à effectuer au sein d’un même club. Un premier où j’ai pu cerner ce qu’est le métier d’un brevet d’état l’hiver, principalement lié à l’entretien et à la préparation du matériel pour la reprise de la saison. Un autre, en Avril où l’on est plongé dans l’encadrement pur et dur, lequel est évalué (surtout notre pédagogie). Un compte rendu de stage sous forme d’un memoire nous est également demandé.

C’est donc avec grand plaisir que j’ai rejoint ma structure de Saint Cast le Guildo. Lors du premier stage nous avons confectionné des voiles tempêtes pour les optimists recoupées dans des anciennes voiles de planche, en rajoutant une latte dans le bas pour rigidifier l’ensemble.

En Avril, j’ai eu la chance de faire passer les niveaux 4 et 5 obligatoire maintenant pour devenir moniteur de voile, une expérience enrichissante car c’est la première fois que j’encadre un groupe avec autant de niveau et cela m’a donner un apercu du métier d’entraineur, où j’ai pus me rendre compte du niveau de rigueur et de préparation qui était demandé, ainsi que la difficulté à ressentir la séance lorsqu’on est sur le zodiac.

Pour résumer, ces stages m’ont permis de prendre mieux conscience des difficultés du métier d’entraîneur

2ème réponse à mon interview

rydermalouin — Mon, 11 May 2009 17:17:11 +0000

Toujours dans mes petites enquêtes, c’est à Saint Cast ce Samedi que j’interroge Arnaud Feutra (cf article présentatif), le chef de base du Centre Nautique de Saint Cast.
Il répond sur les envies et les motivations qui lui ont permis d’obtenir ce poste

Arnaud était élève dans une école de commerce, où tout se déroulait pour le mieux.

L’été il est moniteur de voile pour l’UCPA, c’est également un jeune winsurfeur, la planche à voile étant un support phare dans les années 80.C’est alors que sa structure lui propose de partir pendant 2 ans pour essayer différents spots dans le monde et en voir les implantation possible (dur métier!!).
Il devient par la suite formateur chez eux.
A la fin de son contrat, il quitte le travaille de la voile.
Diplômé d’une ESC de commerce, le travaille se trouve facilement.
Seulement l’ambition d’Arnaud est de travailler dans la voile et de revenir en Bretagne , il passe alors un BEATEP et un BE. d’éducateur voile facilement acquis.
C’est par hasard,en 1994, qu’il trouve une petite annonce où il est écrit que le Centre Nautique de Saint Cast est à la recherche d’un directeur.
Attiré par l’annonce, il se renseigne et trouve qu’il y’a une vraiment une bonne carte à jouer, il décide alors de tenter sa chance.
Petit à l’époque le centre nautique de Saint Cast est aujourd’hui une grosse structure permanente qui compte une des plus importantes flottes de Bretagne.

mes interrogations et les professionels que je compte interroger

rydermalouin — Mon, 11 May 2009 16:02:20 +0000

Elles se portent principalement sur « comment », comment devenir entraineur d’une équipe, entraineur régional. Bref comment réussir à être entraineur à plein temps.
Mais les candidats qui y parviennent sont vraiment rares.
Pour comprendre comment certaines personnes y sont parvenues, je pensais les interroger et comprendre ce qui leur a permis d’y arriver. Y’a t’il un secret?

Voici les différentes questions que je pense poser:

-Tout d’abord, je pensais leur demander leur parcour scolaire, sportif et professionnel et comprendre les différents chemins qui conduisent à la profession d’entraineur sportif.

-Quelles sont les éceuils qu’ils ont rencontrés dans leur parcours, leurs difficultés?

-Comment ils sont parvenus à surmonter ces difficultés, et quels bénéfices secondaires ils ont pu retirer de ses épreuves? Quelles leçons ils en ont tirées?

-Quelles sont au final toutes les voies empruntées à leur connaissance pour parvenir au métier d’entraineur et de chef de base?

-Quels sont les conseils qu’ils leur semblent bon de me prodiguer, en fonction de mon objectif et de mes capacités?

Yves Clouet

rydermalouin — Mon, 11 May 2009 15:58:49 +0000

C’est pour moi l’un des plus grands entraineurs de catamaran en france.
J’ai eu la chance de faire partie du CLE (CLE: Centre Labellisé d’Entrainement ici à l’Ecole Nationale de Voile et des Sports Nautiques) et d’être entrainé par lui à plusieurs reprises.
J’aimerais connaître son parcours et comprendre comment il est parvenu à ce niveau de compétence et de réussite professionnelle. J’aimerais également bénéficier de ses conseils, pas seulement sur le plan sportif, mais sur le plan professionnel pour la future carrière de chef de base et d’entraineur que j’envisage.

Nicolas Jégou

rydermalouin — Mon, 11 May 2009 15:56:02 +0000

Entraineur du CLE hobie cat 16, et actuel chef de base de la Société Nautique de Locmariaquer, il fut mon entraineur pendant un an.
Parler avec lui de son parcours, aussi bien celui qu’il a suivi pour entraîner que celui suivi pour être chef de base, peut me permettre de comprendre quelles orientations suivre pour l’avenir

Brice Vauthier

rydermalouin — Mon, 11 May 2009 15:54:19 +0000

Entraineur de la section catamaran à la SNBSM (le club de Saint Malo où je suis licencié) pendant plusieurs années, et actuel entraineur des Open 5.7, il fut l’un de mes premiers entraineurs à mon arrivée de Guadeloupe en 2001.
Sa motivation pour le métier d’entraineur l’a conduit à passer son BE2 Voile Légère conquis récemment (Félicitations au passage).
Parler de son expérience professionnelle avec lui peut me permettre de mieux cerner les difficultés qu’il a rencontrées et me préparer à les afffronter. Par exemple, il fut au Championnat de France 2008 notre entraineur désigné par la ligue. Connaitre son « ressenti » de l’expérience peut m’être très enrichissant.

Arnaud Feutra

rydermalouin — Mon, 11 May 2009 15:39:08 +0000

C’est le chef de base du Centre Nautique de Saint Cast le Guildo, base dans laquelle j’ai passé mon « Monitorat Fédéral de Voile ». Et où j’ai travaillé 3 saisons.
Bien qu’ayant avec lui un contact facile, je n’ai jamais discuté avec lui de son parcours professionnel.
Le récit de son expérience personnelle, certainement différente de celle d’Yves, de Brice, ou de Nicolas doit être enrichissante à connaitre.

petit point sur mon projet professionnel

rydermalouin — Mon, 11 May 2009 13:40:28 +0000

Tout au long de la formation, j’ai vu mon projet professionnel évoluer.
Au début pas de problème, je voulais avoir mon diplôme pour devenir de suite entraineur .
Seulement voila, en dicutant un peu avec certains professionnels; nos intervenants extérieurs, et puis également des entraineurs, des chefs de bases ou encore des moniteurs de voile plus scolaire, je me suis rendu compte de certaines choses.
Déja j’ai une forte envie de voyager depuis toujours, ce que je peux faire avec un BE d’origine mais en plus, une bonne nouvelle s’ajoute à cela: Jean Michel Hervieu coordinateur de la formation habitable nous propose de passer le capitaine 200 avec un contenu allégé, des équivalences étant faites avec le contenu du BE.
Donc pourquoi ne pas profiter de ma jeunesse pour convoyer quelques bateaux au chaud.
De plus, les cours de législation m’ont permis de m’apercevoir qu’ouvrir un club de voile n’est pas qu’un beau rêve mais, qu’avec un peu de préparation et d’huile de coude devient complètement possible.
Enfin les semaines pédagogiques avec les jeunes enfants m’ont profondément transformé, en effet je n’aurai jamais penser prendre autant de plaisir à travailler avec un jeune pubic, je reconnais que cela m’a vraiment plu.
En résumé, pour moi le brevet d’état voile n’était qu’une transition pour passer de coureur à entraineur, une fois ma « carrière » de coureur terminée, maintenant après le vécu de la formation, je me rends compte que le BE est enfet un diplôme riche en débouchés et que plusieurs métiers intéressants y sont liés.
Je pense donc, une fois mon diplôme en poche, profiter de se dernier pour voyager pendant et ainsi définir une priorité entre l’enseignement, la direction de structure ou bien l’entrainement.

Brice Vauthier

rydermalouin — Mon, 11 May 2009 12:44:42 +0000

J’ai tenté de mener mon enquête en interviewen les différents professionnels que j’ai décrit (catégorie les questions que je me pose et les professionnels que je compte interroger), c’est à Saint Malo dans sa maison que je rencontre Brice ( cf article de présentation) le premier entraineur qui a bien voulu répondre à mes question:
A l’époque, il habite Paris, première année de droit non validé et en DEUG d’histoire, deuxième année validée.
Brice navigue tout le temps ce qui lui vaut une prise de conscience à 25 ans, il se met à réfléchir sur ce qu’il veut faire de sa vit.
Il décide alors de postuler au CREPS de Poitou Charente.
Au début de sa formation, le métier d’entraineur ne lui parle pas, il trouvant l’esprit de régatier un peu malsain.
Ce qui l’intéresse en premier: faire partager sa passion, faire découvrir son sport à une majorité de personnes .Il passe donc un brevet d’état habitable.
Puis il prend un poste d’entraineur à Dinard en CDD avec les class 8, c’est alors qu’il prend goût au métier, il se rend compte que c’est l’encadrant qui influence énormément les mentalités des jeunes coureurs.

Plus tards il apprend que la SNBSM (club de Saint Malo) cherche un moniteur de voile.
Au début , il encadre les Teddy (petit catamaran dédiés aux jeunes : http://www.hobie-cat.net/site_fr/?produits,hobie_teddy) en ligue 2.
C’est alors que l’envie de monter une équipe D1 en septembre 2004 monte en lui. Mélangeant ses jeunes à l’équipe déjà en place. Brice chercha également d’autres jeunes motivés jusqu’à monter une équipe constituée de deux SL15,5(http://www.sirena-voile.com/fr/bateaux_neufs/catamarans/sirena-sl15-5,1.html) et de deux Hobie Cat 16 dans laquelle je faisait partie (http://www.hobie-cat.net/site_fr/?produits,hobie_16)
En 2008, le club décide d’ arrêter le catamaran alors que l’équipe est parvenue à gagner la coupe de Bretagne en junior, en cadet et de faire du club le deuxième de catamaran de Bretagne . Ce qui permet à Brice de devenir entraineur régional et d’entrainer l’équipe de Bretagne au championnat de France.
Du coup cette année il part sur la série OPEN (gros dériveur qui se pratique à trois ou quatre, c’est une nouvelle série fédérale).
Il devient alors entraineur régional en ouvrant un centre départemental d’entrainement à Saint Malo qui compte aujourd’hui sept bateaux.

Ce qui lui plait actuellement dans son métier c’est de sentir de vivre pour le sport, de voir la progression de ces coureurs. Il aime le fait de ne pas pouvoir tricher (on voit assez vite si un entraineur est bon ou pas avec les résultats de ses jeunes) avec lui même.
Il apprécie la relation avec les coureurs, les voirs grandir et s’épanouir.